Keresés
Keresés
Close this search box.

hu / en

A BYD lesz az új "mi autónk"? – A kelet-ázsiai cégek ilyen kockázatokat és lehetőségeket hoznak a V4-ek autóiparába - Szunomár Ágnes cikke Tovább olvasom

Tovább olvasom

Újratervez a CATL Debrecenben – ekkora az akkumulátorválság? Szunomár Ágnes a Portfolio Checklist pénteki podcast adásában Tovább olvasom

Tovább olvasom

Tényleg többet lehet keresni szakmunkásként, mint egyetemi végzettséggel? Hermann Zoltán és Varga Júlia a magyar munkaerőpiac állapotát elemzi a Qubit podcastjában Tovább olvasom

Tovább olvasom

Elhunyt kolléganőnk Baranyainé Páli Gabriella Tovább olvasom

Tovább olvasom

Holisztikus szemlélet kell a strukturális, intézményi és gazdaságpolitikai reformokban - Fertő Imre cikke az Indexen olvasható Tovább olvasom

Tovább olvasom

Vasárus Gábor László, Szalai Ádám és Lennert József tanulmánya megjelent a Critical Housing Analysis szakfolyóiratban Tovább olvasom

Tovább olvasom

Elkerülhetetlen az autóipar átalakulása – tömeges leépítésekkel ez már nem úszható meg – Túry Gábor cikke a KRTK Blogban

Több mint egy éve annak, hogy a Kínából származó COVID-19 vírus a világ legtöbb országába átterjedve teljesen megbénította a társadalmakat. A fertőzés terjedésének megakadályozására és az egészségügyi ellátórendszer összeomlásának megelőzésére a kormányzatok rendkívüli intézkedéseket hoztak. A lezárások miatt teljes ágazatok álltak le, vagy esett vissza jelentősen a teljesítményük. A válság visszavetette az autóipart is, amely hálózatba szerveződő globális beszállítói és értékesítési rendszeréből fakadóan kiterjedt társadalmi-gazdasági hatással jár. A következmények számbevétele mellett az ágazat azon kihívásaira, amelyek a jövő közlekedésével kapcsolatosak, kevesebb figyelem hárult.